El tramo de autopista que unirá la ruta a San Lorenzo y con la avenida Patrón Costas descomprimirá los tráficos de las autovías Arenales y Bolivia.
A 12 años de la construcción de la Circunvalación Oeste, la autopista de 18 kilómetros que bordea la capital salteña entre la ruta a San Lorenzo y el camino a Colón, la Cámara de Diputados de la Nación parece resuelta, finalmente, a aprobar la ley que permitirá construir el estratégico cierre vial que está pendiente por campos militares de la zona norte, según informó El Tribuno.
En todo este tiempo la Cámara Alta nacional, a instancias del senador Juan Carlos Romero, aprobó tres proyectos de ley. Los dos primeros terminaron trabados en Diputados tras la dura oposición de la exministra de Defensa Nilda Garré.
Ahora, un proyecto de insistencia que fue acompañado por los senadores Rodolfo Urtubey y Cristina Fiore encontró mejores consensos en la Cámara Baja nacional, donde el diputado Javier David apuntaló un dictamen que puso el proyecto a un paso de la media sanción restante.
Tras los avances logrados en el Congreso, el ministro de Infraestructura, Tierras y Vivienda de la Provincia, Baltasar Saravia, remarcó que el cierre de la Circunvalación Oeste ayudará a descomprimir a autovías de la zona norte que presentan febriles niveles de tráfico vehicular, como la arenales y Bolivia. A la par, posibilitará vinculaciones mucho más ágiles y seguras entre el Acceso Norte, las universidades, la Ciudad Judicial y los barrios de la zona norte con las nuevas urbanizaciones de San Lorenzo, San Luis, La Silleta, Cerrillos, el aeropuerto y las rutas que conectan la ciudad de Salta con los Valles Calchaquíes y la Puna.
El director de Vialidad de Salta, Gerardo Villalba, precisó que el organismo tiene listo el anteproyecto del tramo de autopista que enlazará al distribuidor de Bolivia y Patrón Costas con el nudo de la Circunvalación Oeste y la ruta a San Lorenzo. En este último punto está previsto un puente elevado. El titular de Vialidad afirmó que existe actualmente una buena relación con el Ejército, que se cimentó en los últimos tiempos con obras que ejecutó la Provincia en el hospital, el barrio y otras dependencias militares en cumplimiento a acuerdos firmados por tierras de la zona norte de la ciudad de Salta.
Villalba también destacó el estratégico papel que adquirió en la última década la Circunvalación Oeste en la incipiente área metropolitana de Salta, que se sigue expandiendo fuertemente con loteos y urbanizaciones sobre esos flancos del Valle de Lerma.
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