Así lo confirmó el presidente de la empresa, Claudio Mohr en Cadena365 TV. El pedido ingresaría este jueves a la AMT. Mirá aquí la nota completa.
Consultado sobre la fecha en que se estima pueda entrar en vigencia el aumento, Mohr describió “Nosotros creemos que mañana a la mañana (por este jueves) ya va a estar el pedido en las oficinas de AMT e iniciará un proceso de actualización de tarifas. Tienen que valorar y generar el expediente, iniciar el trámite, hacen un análisis, porque no es solamente que nosotros presentamos el pedido sino que lo fundamentamos con datos, con estructuras de costos, hay comprobantes inclusive de lo que costaba en marzo y lo cuesta ahora, ésta era la grilla salarial en marzo y ésta es la de ahora, entonces se adjunta una serie de documentación, ellos hacen la valoración y obviamente en el proceso hay que incluir la audiencia pública para escuchar las demás campanas”.
El presidente de Saeta describió el contexto del pedido de aumento del boleto y sostuvo “Este fin de semana pasado subió el combustible, pero es la suba mensual que acumula mes a mes, en lo que va del año, más del 80%. Hace poco más de 30 días nosotros hemos cerrado un acuerdo paritario refiriendo a los aumentos salariales que tenemos que dar y que ya estamos pagando. Estos dos ítems, combustible y sueldos, representan en la ecuación de SAETA, poco más del 70% y nos dan un incremento más que importante, entonces ahí es donde empezamos a hacer un trabajo interno con el equipo revisando la estructura de costos, entendiendo que, aunque es incómodo y a veces chocante, tenemos que readecuar la tarifa, y por qué tenemos que readecuar la tarifa, porque acompaña proporcionalmente la provincia dando más recursos, pero tampoco podemos pedir esos recursos en demasía a la provincia”.
En la misma línea Mohr amplió “un valor lo van a entender aquellos que tengan un vehículo particular, y que van a cambiar neumáticos cada dos años o tres años, bueno en el transporte público se recambian cada tres meses por el uso intensivo, seis cubiertas cada seis meses, además de la envergadura de las cubiertas que se utilizan, son gomas muy caras, otro tema son los volúmenes de gasoil: el sistema de transporte de SAETA hoy está utilizando alrededor de 2.400.000 litros de gasoil por los 5.800.000 kilómetros que recorremos por mes, estamos hablando de más de 70 líneas, 11 municipios, es un movimiento muy importante, entonces tiene un impacto muy fuerte.. Los salarios representan un 43% del incremento, el combustible un porcentaje de marzo a la fecha de nuestro último pedido, que si mal no recuerdo estaba en el orden del 29%, y el resto de los ítems que son minoritarios en su participación en la ecuación le aplicamos el índice de precios al consumidor, porque ahí ya entran los neumáticos, los repuestos, los fluidos, artículos de limpieza y todo lo que hace al funcionamiento de una empresa. Estamos creyendo que el pedido de aumento del boleto va a estar en el orden de los $994 o $995”.
Consultado sobre el subsidio que aporta la provincia en estos momentos para el funcionamiento del sistema de transporte el titular de Saeta agregó “En estos momentos el Gobierno de Salta, de los fondos necesarios, aporta un 60%. Vos imagínate que todo el sistema está subsidiado, aquel que paga tiene un subsidio del 60% en su boleto, y el que tiene gratuidades y beneficios el 100%, además el que paga y tiene la posibilidad de los trasbordos o la tarifa plana, si viene del Valle tienen un porcentaje mayor. Pedirle a la provincia un mayor esfuerzo, aunque el gobernador tiene claro el compromiso de seguir apoyando al transporte, por lo que moviliza el transporte en el Área Metropolitana, sería de alguna manera decirle que tendría que sacarles recursos a otras áreas, y ¿a quién le vamos a sacar en este contexto, a seguridad, a salud, a educación?, es imposible, tenemos con mucha responsabilidad que plantear la necesidad de readecuar la tarifa”.
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