La autopista de 5 km que se ejecutó con fondos, empresas y mano de obra salteña, ayudó a descomprimir dos puntos neurálgicos de la ciudad, tales como avenida Bolivia como avenida Arenales. Un estudio determinó que son casi 16 mil los vehículos que transitan por la nueva traza.
Por Cadena 365 TV, el director de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo, habló sobre la ejecución de obras en distintas trazas de la Capital y el interior de Salta y destacó que la inauguración de la circunvalación noroeste, a comienzos de años, significó un avance más que importante para los salteños.
Según detalló, la autopista de 5 km que se ejecutó con fondos, empresas y mano de obra salteña, ayudó a descomprimir dos puntos neurálgicos de la ciudad como lo son avenida Bolivia y avenida Arenales, donde confluía gran parte del tránsito en la ciudad.
Al respecto, Macedo contó que, el primer mes cuando se habilitó la nueva autopista noroeste, “con un sistema especial hemos detectado 15.800 autos por día, así que imagínate la cantidad de vehículos que están pasando por esa nueva traza”
Y agregó: “Todos esos vehículos antes iban por la circunvalación oeste y empalmaban con la ruta 28 para ir a Salta y todos esos vehículos iban a confluir a la zona del bajo nivel, a la rotonda del San Pablo para tomar la Arenales o hacia el Templete San Cayetano. Así que imagínate lo significó a nivel de descompresión del tránsito, del volumen vehicular en la avenida Arenales y la avenida Bolivia”.
En febrero pasado, cuando se inauguraba la autopista, que se extiende desde la ruta 28 hasta avenida Bolivia, el gobernador Gustavo Sáenz destacó que se trataba “de la obra más importante de los últimos 20 años”.
La traza, recordemos, cuenta con cinco kilómetros de longitud; dos calzadas de 7,40 metros, banquinas; cantero central con talud, desagües, iluminación LED, ciclovía y señalización horizontal y vertical.
Consultado sobre cuánto le falta para concluir el tramo que Grand Bourg con la circunvalación, Macedo destalló que “hace dos semanas ya se empezó a trabajar con el tema de la base, el paquete estructural sobre la cual va a ir la calzada”. Según explicó que, “La Municipalidad de Salta ya terminó de pavimentar las dos cuadras que faltaban y ahora nosotros desde la semana que viene empezamos a hacer la base, la parte inferior sobre la cual va a ir la carpeta asfáltica pero falta todavía empalmar la platabanda de la avenida Libertador que se va a empalma con la nueva traza que hicimos desde la reserva de Finca Las Costas hasta la circunvalación y ahí hay que hacer la conexión de la luz, no podemos habilitar si no está hecha la iluminación”.
“Ya están puestas todas las columnas, ya está el soterrado del cable, ya se ha hecho el tendido de la media tensión, ahora falta hacer el empalme hasta la avenida Libertador y se habilitaría. Creo que a fines de octubre va a estar habilitada”, expresó el director de Vialidad de Salta.
Otras obras
Sobre la avenida que sale a la Ciudad Judicial de Salta, Macedo indicó, “esa traza que salió como un cuadro modificatorio adicional de la obra principal, está en plena ejecución, ya se hizo todo el paquete estructural con la base, y a partir de ahí falta que se haga dentro del barrio El Huaico la pavimentación de siete cuadras para empalmar con el pavimento que ya viene desde la alcaldía, nosotros queremos que se haga todo ese pavimento hasta la nueva avenida dentro de la zona del Ejercito para que cuando se habilite eso este todo pavimentado”.
“Esta va por atrás, vos venís desde el sur hacia el Parque Bicentenario, donde está el futbol de la Liga, ahí hay una rotonda donde tuvimos que lamentar muchísimos accidentes porque vienen muy rápido por la nueva autopista, en esa rotonda hay una derivación que te lleva por una colectora hacia la izquierda que te introduce al campo militar y te conduce a una avenida que va por detrás del Parque Bicentenario y te lleva hasta esta avenida que se llama de la Memoria dentro del barrio El Huaico y queremos que ya esté pavimentada para cuando se habilite. Hoy todo lo que sale del barrio El Huaico por avenida Bolivia y volver a bajar para entrar al circunvalación noroeste, en este caso van a salir directamente por detrás del barrio para ir al aeropuerto o Cerrillos. Creo que toda esta mega obra de la zona oeste va a estar terminada antes de las lluvias”, explicó.
Ruta Seclantás-Molinos
Después de más de 35 años de espera, finalmente avanzan los trabajos de pavimentación en la emblemática ruta nacional 40 sobre territorio salteño. En el tramo Molinos-Seclantás, iniciaron los trabajos que tendrán una extensión de 16,5 kilómetros.
El proyecto comprende la conformación de terraplenes, construcción de obra básica, alcantarillas, badenes, pavimento, y señalización horizontal y vertical, además de otras obras complementarias.
La iniciativa permitirá brindar mayor seguridad vial, promover la integración regional, potenciar el desarrollo social y económico, atraer inversiones y fomentar el ecoturismo
Al respecto, Macedo contó que la semana pasada se reunieron con el nuevo Jefe del Distrito de Vialidad Nacional, oportunidad en la que “el Ingeniero Casas, me comentó que la semana que viene estarían yendo a Buenos Aires con los dos dueños de la UTE, esa obra la está haciendo la misma UTE que está construyendo la circunvalación noroeste en Salta, es la UTE de Medina Moncho, ellos se están yendo para arreglar el tema sobre todo de la deuda que viene del año pasado y firmar todos los papeles para hacer un nuevo plan de trabajo y poder terminar con esa obra.
Y agregó: “La obra de Molinos- Seclantás tenía un 79% de avance, apenas asume el nuevo presidente se dijo en ese momento que las obras que iban a continuar eran solamente las que tenían un avance de más del 80%, no entraba ninguna de las que había firmado el gobernador Gustavo Sáenz, la única más avanzada era esa. La obra de Payogasta-Palermo de la ruta 40 esa tiene un avance del 30%, la ruta de Rosario de la Frontera-Yatasto tiene un avance del 1% porque lo único que se hizo fue un movimiento de equipos y la presentación del proyecto o sea que esa no hubiese seguido”
Para cerrar, destacó que “gracias a la gestión del gobernador se firma este convenio del Pacto de Mayo y se incluyen todas esas obras, el puente de Vaqueros también se avanzó bastante, se aprobó el proyecto del puente que yo alguna vez había comentado que había un problema con el puente, esta semana también nos juntamos por ese tema, ya estaría todo encaminado para que esa obra se pueda largar, lo que pasa es que estamos en una etapa del año, octubre, y lo primero que se largaba en esa obra era el puente con pilotes por eso habían sido las modificaciones del proyecto pero ya teniendo encima el periodo de lluvias no se va a poder comenzar ahora, seguramente ya se inicie en marzo”.
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