La prioridad se centra en proyectos viales, cárceles y trabajos hidráulicos.
En un intento por asegurar los apoyos necesarios para la aprobación de la Ley Ómnibus y blindar el DNU 70/2023, el Gobierno Nacional liderado por Javier Milei ha comenzado conversaciones con gobernadores, ofreciendo fondos para concluir obras públicas que se encuentren en un 80% de avance físico. Sin embargo, más de mil proyectos con un progreso inferior al 70% quedarán excluidos de estas negociaciones.
La prioridad se centra en proyectos viales, cárceles y trabajos hidráulicos, con la intención de reactivar la obra pública después de casi cuatro meses de parálisis. No obstante, la exclusión de más de mil obras de las conversaciones arroja dudas sobre la efectividad de esta medida para revitalizar el sector.
El listado de proyectos sin concluir abarca una amplia gama de áreas, incluyendo infraestructura vial, hidráulica, universitaria y de transporte, entre otras. Sin embargo, las obras habitacionales están fuera de la negociación, ya que caen bajo la jurisdicción de la Secretaría de Vivienda.
La propuesta de financiar obras a cambio de apoyo político surgió durante reuniones entre el ministro del Interior, Guillermo Francos, y gobernadores provinciales del norte, así como con mandatarios de Juntos por el Cambio. A pesar de estos esfuerzos, miles de proyectos continuarán estancados, según datos oficiales obtenidos.
La Dirección de Obras y Servicios informa que 576 proyectos tienen un avance físico inferior al 70%, con 212 de ellos en un nivel de construcción entre el 0% y el 20%. La infraestructura del transporte cuenta con 420 obras en esta situación, mientras que las universitarias suman 29 proyectos y las obras hidráulicas, 46.
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