Así lo afirmó en Cadena 365 TV el presidente de Saeta y dio definiciones sobre el incremento del precio del boleto que se solicitará. También opinó sobre los cortes de calles y las dificultades que eso genera para el transporte público. Mirá aquí la nota completa.
Claudio Mohr fue entrevistado por Juan Manuel “Indio” Abdala Ibañez y dio definiciones sobre el actual costo del boleto y el incremento que solicitará “Nosotros teníamos un compromiso con la sociedad, así lo había planteado el gobernador de no aumentar en el primer semestre las tarifas, de hecho el último aumento que tuvimos fue en mayo del año pasado que se aprobó oportunamente y que desdobló los aumentos en dos tramos uno para agosto 2022 y el otro para enero 2023. Pero el último aumento que pidió SAETA data de mayo del 2022, o sea más de un año”.
Costos, inflación y aumento de la tarifa
El titular de SAETA sostuvo que “Pudimos sostener la tarifa estos primeros seis meses, pero ya hemos comenzado a analizar y tenemos algunos porcentajes de cómo han incrementado los insumos: los sueldos, cuando hablamos del periodo junio 2022 a mayo 2023, estamos hablando de los sueldos sin estos últimos pedidos retroactivos y futuros, está en el orden del 93%. Nosotros siempre tomamos como parámetros un par de costos de la estructura que son referenciales: los sueldos, y el combustible que están cercanos al 65% los aumentos. Otro parámetro son los neumáticos que han tenido una disparada atroz. Estamos determinando un valor porcentual que es el que vamos a plantear, pero también si el boleto que hoy cuesta $61,50 como referencia el urbano, estos costos me dan que el valor técnico es de 200 pesos. No es lo que vamos a pedir porque tampoco pretendemos que se convierta en un valor totalmente prohibitivo de transporte y que se pierda el sentido de transporte masivo de pasajeros, entonces está la mirada de equiparar. Tenemos un porcentaje aproximado, estamos terminando de validarlo, he visto unos cuadros y está en el orden entre el 75% y el 80%, después viene lo que nosotros planteamos a la AMT, ellos deberán llamar a audiencia pública y valorar la información que nosotros presentamos, obviamente que justificamos con datos concretos las facturas de compra para certificar lo que pedimos y luego determinarán desde cuándo, cuánto y cómo se va a aplicar. Hay tiempos legales, pero nosotros esperamos que sea lo antes posible, la inflación de junio 22 a mayo 23 está en el orden del 108 o 110%”.
Hackeo
Claudio Mohr informó que quedaron solucionados los inconvenientes provocados en el sistema por un ataque informático “Está superado lo del hackeo, estas cosas que cuando uno las cuenta parecen muy lejanas, de películas americanas. Diferentes empresas del país hemos sido víctimas, nosotros a través de una empresa que nos brinda servicio de tecnología y esto ha repercutido en diferentes provincias y en otros sectores. Se ha trabajado intensamente entre esa empresa y los equipos de SAETA y hemos ido recuperando paulatinamente el control de todas las situaciones que tiene que ver con la cuestión comunicacional entre los sistemas y bueno lo último es que ya hemos recuperado la App, hubo que reconstruirla totalmente y eso es lo que causó más demoras y ya está funcionando. Queda como un mal recuerdo y ya nuevamente a la normalidad”.
Debate por el corte de calles
El titular de SAETA analizó todo lo ocurrido durante el conflicto de autoconvocados y las dificultades originadas en los cortes de calles “En el contexto del conflicto de los autoconvocados de días pasados, con algunos cortes en puntos neurálgicos se ha sitiado la ciudad, ha sido muy complicado, nosotros estamos acostumbrados a recibir llamadas o mensajes a través de las redes, de papás o personas que consultan sobre los recorridos alternativos. Pero estas últimas instancias han sido caóticas realmente. Más allá del área de Atención al Usuario, la gente de «Bondi» que son los que dan respuestas a través de WhatsApp, toda persona que tenía a disposición un teléfono y que podía atender una línea de SAETA ha estado recibiendo llamados de muchísimos papás preocupados, porque en los reclamos no se ve que hay grupos vulnerables que son los chiquitos, los más pequeños, aquellos que están dando sus primeros pasos al salir solos para ir o regresar a la escuela, que cuando uno les cambia el recorrido del colectivo o la ubicación de la parada ellos se desorientan. Eran innumerables la cantidad de llamadas que recibíamos y era muy preocupante. Otro grupo vulnerable son los adultos mayores, que también les pasa eso que por ahí no están cercanos a algunas tecnologías y no miran la App y también se desorientaban y se perdían, ahí habitualmente el equipo de inspectores colabora con la policía detectando estos casos de chicos que están desorientados y perdidos hacen la consulta y los reencausan para que sigan sus recorridos y lleguen con total seguridad a sus casas. Pero con el caso de los Autoconvocados, que tuvo un impacto muy fuerte en los cortes de calles, ha sido realmente caótico, y para ser absolutamente coherente, no lo dije en este contexto, si alguien mira mis comentarios y las notas que puedo dar respecto de los cortes de calle de diferentes grupos, siempre he dicho lo mismo: no pongo en tela de juicio ni voy a valorar más allá de que tenga una impresión y una idea personal de si corresponde o no, no seré yo quien juzgue si deben hacer o no los reclamos, lo que si yo discuto ya con mucha fuerza y energía, por ver lo que estoy viendo, por ver cómo está impactando a otros trabajadores y a los hijos de otros trabajadores que necesitan del transporte público, tenemos que revisar las formas de reclamar, no puede ser que el derecho de alguien de alguien de reclamar esté por sobre el derecho del resto a trasladarse, a cumplir con obligaciones, a hacerse atender, a niños a llegar con tranquilidad emocional y física a su casa, debemos agradecer que no haya pasado una desgracia, pero no puede ser que la forma de reclamar ponga en vilo a una sociedad. Es un debate que hay que darlo, todas las partes tienen que sentarse a conversar y dejar las mezquindades, tienen que cambiar las formas, el reclamo ya es visible de alguna manera, impedir el traslado o que mucha gente se extravié ya es generar caos y es ir hacia la anarquía”.
Cargando ...
Agregue un Comentario